Балка подвески передняя (Подрамник) б/у для Mazda CX-9 II (TC)
с бесплатной доставкой в Саранск (респ. Мордовия)
Купить балку подвески переднюю (подрамник ДВС) на Mazda CX-9 II (TC) (Мазда СХ-9 2) в Саранске (респ. Мордовия):
Товар в наличии по состоянию на 01.07.2026 17:09:
отсортировать товар по
3
Балка подвески передняя (подрамник)
2017; Бензин; 2.5; PY, Турбо-инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; черный; 2017, 2.5л, Бензин, Турбо-инжектор, PY, Хэтчбэк 5 дв., черный, + 2 кронштейна,
3
Балка подвески передняя (подрамник)
2020; Бензин; 2.5; PY, Турбо-инжектор; Джип (5 дв.); ; серый; 2020, 2.5л, Бензин, Турбо-инжектор, PY, Джип (5-дверный), серый, согнута,, согнута
3
Балка подвески передняя (подрамник)
2017; Бензин; 2.5; PY, Турбо-инжектор; Джип (5 дв.); ; ; серый; 2017, 2.5л, Бензин, Турбо-инжектор, PY, TK483480XE, Джип (5-дверный), серый, Фото не актуально, с запчасти отделены: Рычаг подвески, Рейка рулевая без г/у, + рейка рулевая, ржавчина, согнута,, ржавчина, согнута
OEM: TK483480XE
OEM: TK483480XE
| Фото | Артикул | Запчасть | Автомобиль | Параметры | |
|---|---|---|---|---|---|
3
|
Балка подвески передняя (подрамник) | Mazda CX-9 2016-2022 |
2017; Бензин; 2.5; PY, Турбо-инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; черный; 2017, 2.5л, Бензин, Турбо-инжектор, PY, Хэтчбэк 5 дв., черный, + 2 кронштейна,
|
|
|
3
|
Балка подвески передняя (подрамник) | Mazda CX-9 2016-2022 |
2020; Бензин; 2.5; PY, Турбо-инжектор; Джип (5 дв.); ; серый; 2020, 2.5л, Бензин, Турбо-инжектор, PY, Джип (5-дверный), серый, согнута,, согнута
|
|
|
3
|
Балка подвески передняя (подрамник) | Mazda CX-9 2016-2022 |
2017; Бензин; 2.5; PY, Турбо-инжектор; Джип (5 дв.); ; ; серый; 2017, 2.5л, Бензин, Турбо-инжектор, PY, TK483480XE, Джип (5-дверный), серый, Фото не актуально, с запчасти отделены: Рычаг подвески, Рейка рулевая без г/у, + рейка рулевая, ржавчина, согнута,, ржавчина, согнута
OEM:
TK483480XE
|
|
|
Технические характеристики передней балки подвески:
Тех. характеристики:
| Выпуск: | 2016–2024 |
| Тип топлива: | Бензин |
| Объём ДВС, л: | 2.5 л |
| OEM-номера: | TK483480XE |
Цена: 15050 руб.
от 12020 до 16570 руб.
Цена зависит от состояния и комплектации детали.
ОСТАВИТЬ ЗАПРОС
также вы можете посмотреть другие детали на Mazda CX-9 II (TC)
Ищете балку подвески переднюю (подрамник ДВС)?
Подберём и доставим запчасти для а/м СХ-9 2
в Саранск (респ. Мордовия)
в Саранск (респ. Мордовия)
Доставка от 2 до 6 дней
Наложенный платеж. Оплата при получении.
Большой ассортимент
более 400 000 запчастей
Лидеры на рынке
крупнейшая компания
Высококлассные специалисты
профессиональный подход
Ответственность
перед клиентами
Бесплатная доставка
в 242 города России (подробнее)
Гарантия на детали
30 дней на ДВС, 14 на остальное
Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Mazda, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей.
На нашей разборке Mazda в Санкт-Петербурге и Саранске (респ. Мордовия) работают только профессионалы.
Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Mazda CX-9 II (TC) хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS.
Мы разбираем автомобили Мазда СХ-9 2, не имеющие пробега по РФ.
У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные двигатели (ДВС),
пункт выдачи заказов в Саранске (респ. Мордовия).
А также доставка по территории республики Мордовия, в такие города как Саранск, Рузаевка
А также доставка по территории республики Мордовия, в такие города как Саранск, Рузаевка
История вопросов по Подрамник ДВС на Mazda CX-9 II (TC):
| Город | Год | Комментарий | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Челябинск | 2021 | балка подвески передняя (подрамник) | |||
| Уфа | 2024 | Подрамник ДВС | |||
Отзывы о компании FINNAUTOPARTS:
В основе философии нашей компании лежит индивидуальный подход к каждому клиенту.
Именно поэтому наши клиенты всегда остаются довольны работой с нами.
Если вам нужны запчасти для а/м Mazda,
позвоните по телефону +7 499 110-18-75 — наши специалисты подберут
для вас лучший вариант по оптимальной цене.
Здравствуйте! Отправленная вами турбина не исправна. Бросает масло
Здравствуйте, для начала необходимо вывести вентиляцию картера наружу, чтобы исключить возможность засасывания турбиной паров масла оттуда. Если не поможет, ехать на станцию и сделать заключение о неисправности.